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      379.9億元!2023年湛江市與共建“一帶一路”國家外貿成績出爐

      2024-01-26 21:44 來源:湛江云媒 作者:文/記者陳彥 通訊員 伍華棟 朱曉英 梁旭 圖/通訊員朱曉英 宋嘉寧

      2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。作為“一帶一路”海上合作支點城市和漢代海上絲綢之路始發港,湛江這座“千年港城”,立足區位優勢,持續推動與共建“一帶一路”國家經貿合作高質量發展。據湛江海關統計,2023年湛江市對共建“一帶一路”國家進出口379.9億元,比上年(下同)增長20.4%。其中,出口119.3億元,增長10.2%;進口260.6億元,增長25.7%。

      湛江海關關員對進口鐵礦石進行泊位排查。

      助力湛江做強臨港產業集群

      湛江東海島石化產業園區內,到處一派熱火朝天的施工景象,多臺大型機械正緊張施工,中國重化工行業外商獨資企業“第一例”——巴斯夫湛江一體化基地項目正在緊鑼密鼓建設,建設過程不僅跑出了“湛江速度”,更讓湛江成為焦點。

      針對巴斯夫、寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化等重大臨港項目,湛江海關提前介入項目需求,采取“關地企三方”直通對話模式,加大優惠政策宣傳,支持石化、鋼鐵等產業鏈龍頭企業和臨港工業發展,助力湛江做強臨港產業集群。2023年,湛江市國有企業對共建“一帶一路”國家進出口176.7億元,增長35.3%;外商投資企業進出口112.4億元,增長44.6%。

      以保稅物流方式進出口192.1億元

      談起湛江2023年外貿發展標志性事件,不得不提到粵西首個綜合保稅區——湛江綜合保稅區(一期)正式封關運營。湛江市對外開放發展由此掀開嶄新的一頁,該項目也填補了粵西高水平開放平臺空白,吹響外貿高質量發展“集結號”,為粵西地區構建新發展格局再添動力,更為復制推廣自貿試驗區改革創新提供了先進經驗。

      為推動湛江聯動發展區、湛江綜保區與廣東自貿試驗區統籌發展,湛江海關圍繞“應推盡推”的工作目標,堅持實事求是、因地制宜原則,發揮海關優勢和三區協同效應,推動綜保區高質量發展綜合改革23條措施落地,做到條件成熟一項復制推廣一項,穩步推進自貿試驗區監管創新制度復制推廣工作。

      為推動用好湛江綜保區這一高水平開放平臺,湛江海關積極推進智慧海關建設和“智關強國”行動,大力推進“智慧綜?!苯ㄔO,專門開發了湛江綜保區智慧關務系統,“區港聯動”解決大宗散貨類商品進出區車次多、申報工作量大、過卡效率低等問題,實現“秒速”申報、車輛20秒內過卡,做到“放得開、管得住、通得快”。2023年,湛江市對共建“一帶一路”國家以保稅物流方式進出口192.1億元,增長81.8%。

      湛江海關關員指導企業進行申報。

      拓展共建“一帶一路”國家市場

      “如何讓湛江企業乘勢而上,在共建‘一帶一路’高質量發展中贏得先機,是我們一直關注的焦點?!闭拷jP所屬霞山海關綜合業務一科副科長黃筠怡說。該持續優化對企服務,深入調研分析本地進出口企業面臨的挑戰,幫助解決在通關環節遇到的困難和問題。同時,不斷壓縮通關時長,實施“優先受理、快速審核、快速驗放”等便利化措施,有效降低企業通關成本,全力保障國家重大項目產業鏈、供應鏈暢通運轉,提升本土特色產品出口競爭力。

      近年來,湛江海關大力推進共建“一帶一路”國家企業AEO互認,落實AEO信用管理措施,不斷釋放信用管理改革紅利;緊抓RCEP關稅互惠“紅利圈”擴容的機遇,引導企業用足用好RCEP規則進行產業鏈布局,在原材料采購和產品出口等方面進一步拓展共建“一帶一路”國家市場,輔導企業實現“最優組合”享惠。在海關助力下,越來越多企業在共建“一帶一路”的恢宏畫卷中描繪出濃墨重彩的一筆。

      2023年,湛江市對共建“一帶一路”國家出口鋼材41.2億元,增長42.5%;出口家具及其零件7.7億元,增長15.3%。同時,湛江市自共建“一帶一路”國家進口原油158.8億元,增長55.6%;進口煤及褐煤18.7億元,增長8.5%;進口肥料13.2億元,增長495%。


      編輯:徐衛民
      值班主任:黃夢秋
      值班編委:鄭時雨
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