跨無名渠連續梁中跨順利合龍

日前，隨著最后一方混凝土順利澆筑，廣湛鐵路跨深茂鐵路特大橋跨無名渠（40+64+40）米連續梁中跨順利合龍。

廣湛鐵路跨深茂鐵路特大橋位于茂名市電白區馬踏鎮黃羌村，橋長約4111.9米，其連續梁上跨地方溝渠無名渠，孔跨型式為（40+64+40）米連續梁，梁全長為145.5米，采用菱形掛籃法懸臂澆筑形式施工。水渠與線路夾角為32°，橋面與地面高差超過20米，高空作業風險大。

項目團隊嚴抓過程質量管控，科學調配“人、機、物、料”，嚴格落實領導帶班、技術人員旁站、安全員跟班等制度，實現上下協同，安全、質量、進度齊頭并進，為連續梁中跨順利合龍提供了有力保障。

廣湛鐵路正線自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，含廣州樞紐、湛江樞紐相關工程。

新建雙線約401公里，新設佛山站、珠三角樞紐機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預留湛江東站、陽西站。